|
Штанговый дизельный молот (сваебой) СП-5
|
СП-5 |
|
масса ударной части 1800 кг, энергия удара 22,25 кдж, масса молота 3100 кг |
|
Штанговые дизельные молоты (сваебой) СП-60
|
СП-60 |
|
масса ударной части 240 кг, энергия удара 1,7 кдж, масса молота 400 кг |
|
Штанговые дизельные молоты (сваебой) СП-60А
|
СП-60А |
|
масса ударной части 250 кг, энергия удара 1,75 кдж, масса молота 400 кг |
|
Штанговые дизельные молоты (сваебой) СП-4
|
СП-4 |
|
молоты сваебойные штанговые |
|
Штанговый дизельный молот (сваебой) СП-6В
|
СП-6В |
|
масса ударной части 2500 кг, энергия удара 37,6 кдж, масса молота 4200 кг |
|
Штанговые дизельные молоты (сваебой) СП-7
|
СП-7 |
|
масса ударной части 3000 кг, энергия удара 42,4 кдж, масса молота 4700 кг |
|
Трубчатые дизельные молоты (сваебой) СП-75А
|
СП-75А |
|
масса ударной части 1250 кг, энергия удара 29 кдж, масса молота 2700 кг |
|
Трубчатые дизельные молоты (сваебой) СП-76А
|
СП-76А |
|
масса ударной части 1800 кг, энергия удара 42 кдж, масса молота 2 850 кг |
|
Трубчатые дизельные молоты (сваебой) СП-77А
|
СП-77А |
|
масса ударной части 2500 кг, энергия удара 59 кдж, масса молота 5 500 кг |
|
Трубчатые дизельные молоты (сваебой) СП-78А
|
СП-78А |
|
масса ударной части 3500 кг, энергия удара 82 кдж, масса молота 7 700 кг |
|
Трубчатые дизельные молоты (сваебой) СП-79
|
СП-79A |
|
масса ударной части 5000 кг, энергия удара 118 кдж, масса молота 10 000 кг |
|
Фреза дорожная
|
БЗГТ 400 |
|
Диаметр фрезы - 580мм |
|
Бурильно-сваебойная машина БМ-811
|
БМ-811 |
|
применяемость на машину УРАЛ-4320-1934 |
|
Бурильно-сваебойная машина БМ-811-01
|
БМ-811-01 |
|
применяемость на машину УРАЛ-4320-1934 с дизель молотом СП-74 |
|
Бурильно-сваебойная машина БМ-811-02
|
БМ-811-02 |
|
применяемость на машину УРАЛ-4320-1934 с дизель молотом СП-74А |
|
Машина бурильная шнековая МБШ-818
|
МБШ-818 |
|
применяемость на машину УРАЛ-4320-1934-40И, без бурильного инструмента |
|
сваебойный гидромолот "РОПАТ" МГ5ш
|
МГ5ш |
|
масса ударной части - 5400 кг, энергия удара - 6,0 кДж |
|
Копер сваебойный СП-49Д
|
СП-49Д |
навесное оборудование |
для забивки 12 м свай |
|
Копер сваебойный СП-49Д
|
СП-49Д |
Т-10Б 2121-2 |
для забивки 12 м свай |
|
Копер своебойный СП-49Д-02
|
СП-49Д-02 |
Т-10Б 2121-2 |
для забивки 14 м свай |
|
Копер своебойный СП-49Д-02
|
СП-49Д-02 |
навесное оборудование |
для забивки 14 м свай |
|
Копер сваебойный СП-49Д
|
СП-49Д |
T-10Б 2121-2 |
с бурильным и сваебойным оборудованием |
|
Копер сваебойный СП-49Д
|
СП-49Д |
навесное оборудование |
с бурильным и сваебойным оборудованием |
|
Копер специализированный СП13Б
|
СП13Б |
навесное оборудование |
копер переносной для забивкм 4,5 м свай |
|
Копер сваебойный УГМК — 12
|
УГМК-12 |
КАМАЗ-53228-000-1960 |
для забивки 12 м свай под дизель-молот |
|
Копер сваебойный УГМК — 12
|
УГМК — 12 |
навесное оборудование |
для забивки 12 м свай под дизель-молот |
|
Копер сваебойный УГМК — 12
|
УГМК — 12 |
КАМАЗ (8х8) |
для забивки 12 м свай под гидромолот |
|
Копер сваебойный УГМК — 12
|
УГМК — 12 |
навесное оборудование |
для забивки 12 м свай под гидромолот |
|
Копер сваебойный УГМК — 8
|
УГМК — 8 |
УРАЛ-4320-1934-40И |
для забивки 8 м свай под дизель-молот |
|
Копер сваебойный УГМК — 8
|
УГМК — 8 |
навесное оборудование |
для забивки 8 м свай под дизель-молот |
|
Копер сваебойный УГМК — 8
|
УГМК — 8 |
КАМАЗ-53228 |
для забивки 8 м свай под дизель-молот |
|
Копер сваебойный УГМК — 8
|
УГМК — 8 |
навесное оборудование |
для забивки 8 м свай под дизель-молот |
|
Машина фрезерная ДЭМ-121
|
ДЭМ-121 |
МТЗ-82 |
Предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий. |
|
Машина фрезерная ДЭМ-121
|
ДЭМ-121 |
МТЗ-82 |
Предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий. ширина фрезирования – 400 мм; глубина фрезирования – 150 мм; диаметр фрезы – 580 мм; |
|
Машина фрезерная ДЭМ-121
|
ДЭМ-121 |
МТЗ-82 |
Предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий. ширина фрезирования – 400 мм; глубина фрезирования – 150 мм; диаметр фрезы – 580 мм; |
|
Машина фрезерная ДЭМ-121
|
ДЭМ-121 |
МТЗ-82 |
Предназначена для ямочного ремонта асфальтовых покрытий дорог и территорий. ширина фрезирования – 400 мм; глубина фрезирования – 150 мм; диаметр фрезы – 580 мм; |
|
Ямокопатель ДЭМ-112
|
ДЭМ-112 |
МТЗ-82 |
Предназначен для бурения отверстий круглого сечения в грунтах до V категории. |
|
КТА-28
|
КТА-28 |
КрАЗ, МАЗ, КамАЗ |
Грузоподъемность – 28 тн , стрела – трехсекционная, высота подъема – 10,2 – 21,5 м , вылет стрелы – 2,4 – 18,4 м |
|
КТА-32
|
КТА-32 |
КрАЗ |
Грузоподъемность – 32 тн, стрела – четырехсекционная, высота подъема – 28,7 м, вылет стрелы – 2,85 – 23,0 м |
|
КТА-25
|
КТА-25 |
КрАЗ, МАЗ, КамАЗ |
Грузоподъемность – 25 тн, стрела – трехсекционная, высота подъема – 10,0 – 21,5 м, вылет стрелы – 2,4 – 18,4 м |
|
ДЭМ-114
|
ДЭМ-114 |
МТЗ-82 |
челюстной ковш |
|
ДЭМ-114
|
ДЭМ-114 |
МТЗ-82 |
поворотный отвал |
|
ДЭМ-114
|
ДЭМ-114 |
114 МТЗ-82 |
ковш (0,8 куб.м) |
|
Погрузчики Т-156
|
Т-156 |
|
Грузоподъемность – 3 тн Объем ковша – 1,5 куб.м Высота загрузки – 2,9 м |
|
Бульдозер Б-170
|
Б-170 |
|
Реновационный, после КАПРЕМОНТА |
|
Б10М.1111-ЕН
|
Б10М.1111-ЕН |
|
180 л.с., 5 катков, механическая трансмиссия, пусковой двигатель, полусферический отвал с гидроцилиндром перекоса, однозубый рыхлитель |
|
Б10М.1111-1Е
|
Б10М.1111-1Е |
|
180 л.с., 5 катков, механическая трансмиссия, пусковой двигатель, полусферический отвал с гидроцилиндром перекоса, жесткое прицепное устройство |
|
ВС-18-01, автовышка локтевая
|
ВС-18-01 |
ГАЗ-3307 |
Высота подъема,18 м Грузоподъемность люльки, 210 кг |
|
ВС-18-01, автоподъемник локтевой
|
ВС-18-01 |
ГАЗ-3307 |
Высота подъема,18 м Грузоподъемность люльки, 210 кг |
|
ВС-22-01, автоподъемник локтевой
|
ВС-22-01 |
ЗІЛ-433362 |
Высота подъема, 18 м Грузоподъемность люльки, 22 кг |
